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Kommentit
13 August 2017, 00:06
FlyingCircus
Die Fensterreihen waren eingeklebt aber nicht so das man es so lassen konnte. Ich habe mich daher entschieden alles zu verspachteln und die Fenster durch Decals darzustellen. Damit mir nicht irgendwann die Fenster in den Rumpf fallen habe ich die Klebefläche durch an die Glasteile und den Rumpf angeklebt Profilstäbe vergrößert.
Die Fensterreihen waren eingeklebt aber nicht so das man es so lassen konnte. Ich habe mich daher entschieden alles zu verspachteln und die Fenster durch Decals darzustellen. Damit mir nicht irgendwann die Fenster in den Rumpf fallen habe ich die Klebefläche durch an die Glasteile und den Rumpf angeklebt Profilstäbe vergrößert.
13 August 2017, 00:25
FlyingCircus
Als Gewicht habe ich eine große Schraube mit Sekundenkleber im Cockpit eingeklebt. Die APU habe ich aufgefeilt um später ein Röhrchen einzukleben. Die Fenster sind schon grob verspachtelt. Als nächstes wird die Cockpitscheibe eingeklebt dann der Rumpf verspachtelt und graviert.
Als Gewicht habe ich eine große Schraube mit Sekundenkleber im Cockpit eingeklebt. Die APU habe ich aufgefeilt um später ein Röhrchen einzukleben. Die Fenster sind schon grob verspachtelt. Als nächstes wird die Cockpitscheibe eingeklebt dann der Rumpf verspachtelt und graviert.
13 August 2017, 00:32
FlyingCircus
Nun ist es passiert, mein Laptop ist gestern gestorben. Da habe ich es einfach getan. Ich habe mich entschlossen den originalen Prototypen zu bauen und habe die Säge an der A300 angesetzt.
Nun ist es passiert, mein Laptop ist gestern gestorben. Da habe ich es einfach getan. Ich habe mich entschlossen den originalen Prototypen zu bauen und habe die Säge an der A300 angesetzt.
18 April 2018, 19:42
FlyingCircus
Auf Foto 5 sieht man das Dymo Band, welches der Säge eine gute Führung gab. Foto 6 und 7 zeigen die vorgesägten Schnitte.
Auf Foto 5 sieht man das Dymo Band, welches der Säge eine gute Führung gab. Foto 6 und 7 zeigen die vorgesägten Schnitte.
18 April 2018, 19:50