Fokker E.III
1June 13, 2015
2June 13, 2015Neuer Sitz
3June 13, 2015
4June 13, 2015
5June 13, 2015
6June 13, 2015Hier sieht man gut, wie dickwandig die Bausatz Motorhaube ist.
7June 13, 2015Unten, das ein wenig dünner geschabte Fahrwerk
8June 13, 2015
9June 13, 2015
10June 13, 2015
11June 13, 2015Dünne Motorhaube, dicke Seitenteile
12June 13, 2015
13June 13, 2015
14June 13, 2015Mit eingebauten Cockpitstreben
15June 13, 2015
16June 13, 2015
17June 13, 2015
18June 13, 2015
19June 13, 2015Mit eingebauter Rumpfverlängerung.
20June 13, 2015Hier sieht man den verlängerten Rumpf und die Bereiche um welche die Tragflächen gekürzt werden müßen.
21June 13, 2015Die Tragflächen sind nun gekürzt. Auf der Tragfläche liegt der neue Cockpit Boden.
22June 13, 2015Hier sieht man sehr gut, wie ich die Motorhaube und Seitenteile im Vergleich zu einen unbearbeiteten Bausatz ausgedünnt habe.
Kommentare
16 November 2024, 16:42 -
