Kaman HUK-1 Huskie
Komentáře
17 18 November, 17:11
Tom Spiegelberg
Eine gute Bausatzwahl Bernhard! Hier ist viel anpassen und säubern angesagt, aber dann passt das gut zusammen. Problem ist das Dach, da musst Du einerseits an den Rumpfschalen bei den Streben etwas wegnehmen und an der Oberseite. Dann überlistet man diese Hürde. Hab so einige Fotos vom HUK-1 bei Flickr gefunden. Als Fotosuche einfach HUK-1 eingeben.
Eine gute Bausatzwahl Bernhard! Hier ist viel anpassen und säubern angesagt, aber dann passt das gut zusammen. Problem ist das Dach, da musst Du einerseits an den Rumpfschalen bei den Streben etwas wegnehmen und an der Oberseite. Dann überlistet man diese Hürde. Hab so einige Fotos vom HUK-1 bei Flickr gefunden. Als Fotosuche einfach HUK-1 eingeben.
19 November, 20:17
Bernhard Schrock
Thank you Mattes: A lot of seats are free yet.🙂
Tom : danke für die wertvollen Hinweise. In der Tat habe ich schon geahnt, dass das Dach nur theoretisch passt. Heute Abend willl ich mich an den Zusammenbau wagen.
Thank you Mattes: A lot of seats are free yet.🙂
Tom : danke für die wertvollen Hinweise. In der Tat habe ich schon geahnt, dass das Dach nur theoretisch passt. Heute Abend willl ich mich an den Zusammenbau wagen.
20 November, 06:32
gorby
I'll plonk my bum on one of the available seats and strap in for the your next plastic spectacular. 🙂
I'll plonk my bum on one of the available seats and strap in for the your next plastic spectacular. 🙂
20 November, 09:02
Bernhard Schrock
🙂. You are welcome: as usual popcorn for all! 🙂
I found the most usable sequence for installation of the fuselage parts:
cockpit to the left half. Right half. Bottom. Upper roof inserted without gluing. Lower roof inserted without gluing. Front bubble glued to the bottom and to the lower roof. Both roofs glued to the fuselage. Air inlet glued in. Ready without mess and disaster. 🙂
🙂. You are welcome: as usual popcorn for all! 🙂
I found the most usable sequence for installation of the fuselage parts:
cockpit to the left half. Right half. Bottom. Upper roof inserted without gluing. Lower roof inserted without gluing. Front bubble glued to the bottom and to the lower roof. Both roofs glued to the fuselage. Air inlet glued in. Ready without mess and disaster. 🙂
20 November, 17:58
Spanjaard
not the everyday subject, and built by Berhard? I am in!, pass the popcorn, please 🙂
not the everyday subject, and built by Berhard? I am in!, pass the popcorn, please 🙂
20 November, 21:47
Alec K
Popcorn is almost gone!?! Looking for an empty seat… ahh, there still room 🙂
Popcorn is almost gone!?! Looking for an empty seat… ahh, there still room 🙂
21 November, 13:26
bughunter
Any kit, no matter how bitchy, has no chance of fighting back under your hands. And it always looks so easy.
Any kit, no matter how bitchy, has no chance of fighting back under your hands. And it always looks so easy.
25 November, 14:42
Bernhard Schrock
Today I worked on the tail. The detailing and overall fit is excellent. However, I recommend changing the assembly sequence. In my opinion, it will hardly be possible to integrate the parts cleanly if you follow the instruction
Today I worked on the tail. The detailing and overall fit is excellent. However, I recommend changing the assembly sequence. In my opinion, it will hardly be possible to integrate the parts cleanly if you follow the instruction
25 November, 15:29